Arıklı: Kardeşliğimizi ve kalkınma irademiz daha da pekişti

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, dün açılışı yapılan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu ikinci etabı ve Girne Köprülü Kavşağı’nın sadece bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ile Anavatan Türkiye Cumhuriyeti arasındaki kardeşliği ve kalkınma iradesini daha da pekiştirdiğini söyledi.

Eski Başbakanlardan İrsen Küçük’ün adıyla anılacak olan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu 2’nci etabı ile Girne Köprülü Kavşağı’nın açılışı dolayısıyla dün tören düzenlendi. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Cumhurbaşkanlığı Yerleşkesi’nden canlı yayınla bağlanarak katıldığı açılışa, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Karayolları Dairesi Müdürü Kazım Kafaoğlu, T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü Kıbrıs İşleri Koordinatörü Aykut Mutlu ve diğer yetkililer katıldı.

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun ve Girne Köprülü Kavşağı’nın hizmete girmesi nedeniyle çıklama yapan Bayındrlık ve Ulaştırma Bakanı Arıklı, “Lefkoşa Kuzey hizmetine sunulmasıyla yalnızca bir yol açmıyoruz, aynı zamanda kardeşliğimizi, vizyonumuzu ve kalkınma irademizi daha da pekiştiriyoruz. Bu eserler, sadece ulaşımı kolaylaştıran beton ve asfalt yapılar değil; Türkiye Cumhuriyeti ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti arasındaki güçlü bağların, ortak hedeflerin ve geleceğe yürüyen iki devletin yol arkadaşlığının da somut nişaneleridir” dedi.

Bakan Arıklı, Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın himayelerinde, Türkiye Cumhuriyeti’nin desteğiyle son yıllarda ulaştırma ve altyapı alanında çok önemli projeleri hayata geçirdiklerini, çevre yolu ve köprülü kavşağın da bu güçlü iş birliğinin, bu sarsılmaz kardeşliğin en güncel ve gurur verici örneklerinden biri olduğunu ifade etti.

Arıklı sözlerine şu şekilde devam etti:

“Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu, sadece başkent trafiğini rahatlatmakla kalmayacak; bölgesel ticareti, lojistik akışı ve şehirler arası entegrasyonu da büyük ölçüde iyileştirecektir. Girne Köprülü Kavşağı ise, turizmin kalbi olan Girne’ye ulaşımda güvenliği ve akıcılığı artıracaktır.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti olarak, halkımıza yakışan çağdaş altyapıyı tesis etme kararlılığındayız. Bu noktada, Türkiye Cumhuriyeti ile yürüttüğümüz iş birlikleri bize güç katmakta; planlı, sürdürülebilir ve vizyoner bir ulaştırma politikası oluşturmamıza imkân tanımaktadır.”

Bakan Arıklı, projenin gerçekleşmesinde emeği geçen, başta Cumhurbaşkanı Erdoğan’a, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’a, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na, Karayolları Dairesi personeline ve T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ve yüklenici firmalara teşekkür etti.

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu 2’nci etabı ve Girne köprülü kavşağı

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ulaştırma altyapısının en önemli projelerinden biri olan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun ikinci etabı ve Girne Köprülü Kavşağı, dün itibarıyla tamamlanarak tümüyle halkın hizmetine sunuldu.

Projenin temeli 2016 yılında atılmış; ilk etabı ise 2021 yılında tamamlanarak trafiğe açılmıştı. 2024 yılında tamamlanan ikinci etapla birlikte çevre yolu artık bütünlüklü bir şekilde hizmet veriyor.

Proje kapsamında inşa edilen ikinci etap, 4,6 kilometrelik çift yönlü 2×2 şeritli bölünmüş yol standardında gerçekleştirildi. Bitümlü sıcak karışım kaplama ile tamamlanan yol, toplamda yaklaşık 23 metre genişliğe sahiptir.

2’nci Etap kapsamında inşa edilen Girne Köprülü Kavşağı, Lefkoşa ile Girne arasındaki ulaşımın kesintisiz ve daha güvenli hale gelmesini sağlarken, iki adet modern dönel kavşak da trafiğin akıcılığını artırmak üzere projeye entegre edildi.

Yolun hizmete girmesiyle birlikte, özellikle Lefkoşa şehir içi geçişinde yaşanan yoğunluk büyük ölçüde azalmış, şehir geçiş süresi 21 dakikadan 9 dakikaya inerek 12 dakikalık ciddi bir zaman tasarrufu sağlandı. Yıllık ortalama 40.000 araçlık trafik hacmine hizmet eden bu güzergâh sayesinde, yılda 1,3 milyar TL zaman, 70 milyon TL yakıt tasarrufu olmak üzere toplamda yaklaşık 1,37 milyar TL ekonomik kazanç elde edilmesi öngörülmektedir. Ayrıca, karbon salımında yıllık yaklaşık 5.000 tonluk azalma ile çevresel katkı da sağlandı.

Yolun inşası sürecinde:

• 1.250.000 m³ toprak kazısı,
• 15.000 m³ beton dökümü,
• 681 ton demir kullanımı,
• 162.000 ton plentmiks temel ve alttemel,
• 42.000 ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirilmiştir.

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu, birinci etabıyla birlikte toplamda 20 kilometrelik bir güzergâh oluşturmakta olup, ülkemizin batı–doğu ulaşım aksında hızlı, güvenli ve çevreci bir alternatif sunuyor.